Ruedas de bicicleta

Claves para comprar ruedas para bicicletas

El ciclismo es uno de los grandes deportes que quienes lo practican quedan enamorados rápidamente. El mundo de las dos ruedas cuenta con una gran de disciplinas: indoor, de carretera, trial… Y como, te imaginarás, no todas las bicis que hay en el mercado son iguales, ni tienen las mismas características ni se pueden usar para todo. Además, a la hora de adquirir componentes, como al momento de comprar ruedas para bicicletas, tendrás que tener en cuenta todo esto.

Tipos de ruedas

Como estamos señalando, no todas las bicis son iguales y, por lo tanto, sus componentes van a variar en función de esto. Si te fijas en las características y los dibujos que tienen las ruedas, te podrás percatar de que las bicicletas de montaña y una bici de carretera con completamente diferentes.

Mientras que para una MTB vas a necesitar ruedas más anchas y con una cubierta que tengan tacos, con las de carretera ocurre lo contrario. Necesitarás que sea ligera y, para ello, lo mejor es que sea fina y lisa, sin tacos ni superficies rugosas que la limiten.

De esta manera, podemos dividir el tipo de ruedas según la tipología de bicis:

• Ruedas para MTB
• Ruedas para bici de carretera.
• Ruedas para bicis de gravel.
• Ruedas para bicis de paseo o de ciudad

Materiales de las ruedas

Las ruedas pueden estar fabricadas en diversos materiales. Saber escoger cuál es que mejor te viene cuando vayas a comprar ruedas para bici dependerá también del uso que le vayas a dar. Cuanto más profesional vayas a ser el o mayor uso hagas de ella, mejores materiales tendrías que tener.

Actualmente los materiales que se utilizan son: aluminio, aluminio-fibra de carbono y fibra de carbono.

• Aluminio. Las ruedas que están íntegramente construidas con este material son las que se recomiendan para los que van a hacer un uso de la bici de forma amateur o que no la van a utilizar tanto. Aunque siguen siendo ligeras, no son tanto como otras, pero van a resultar más económicas. Es una buena idea para ir empezando y, si ves que quieres mejorar, ya podrás recurrir a otras mejores.
• Aluminio-fibra de carbono. Aquí damos un paso más allá en el diseño de estas ruedas. El cuerpo de la llanta va a tener incorporado un perfil de fibra de carbono que nos va a dar una mayor aerodinámica. Este tipo de ruedas, que tienen un poco más de peso, son las que se suelen montar en bicis de carretera.
• Fibra de carbono. Si estás pensando en comprar ruedas de fibra de carbono ten en cuenta que, aunque vayan a ser más caras que otras, vas a ganar en ligereza. Eso sí, también es importante que sepas que las zapatas de freno también son específicas para este tipo de ruedas.

Partes de las ruedas de bicicletas

Si nos fijamos, las ruedas de las bicicletas tienen distintas partes; cada una tiene un nombre y una función determinada. Conocer tanto su denominación como su papel es importante para saber cuáles son las que mejor se adaptan a tus necesidades o, en caso de tener que arreglarlas, saber cuáles son las piezas concretas.

• El aro o llanta: son los anillos que se ven a primera vista. Los tamaños van en función de los diámetros y se suelen representar en pulgadas. Habitualmente suelen oscilar entre las 12” y las 29”.
• Los radios: son esas varillas que van desde la parte central de la rueda a la llanta. Van tensadas y suelen ser de materiales como el acero o el titanio y el carbono, si son de mayor calidad. Cuantos menos radios tengan serán más ligeras porque opondrán menos resistencia al aire.
• El buje es esa pieza en la que se montan los radios y sobre el que va el eje. En uno de los lados se colocan los piñones de las velocidades. Es importante controlar que está bien para que no haya problemas de nivelación.
• El eje es la pieza en la que se monta el buje y que va a unida al cuadro de la bici a través de la horquilla. Estos también pueden variar dependiendo de las bicicletas que tengamos.

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