Las zapatas de freno de bicicleta funcionan de manera similar a los frenos de bici típicos. Cuando presionas la palanca, esta lanza ambas zapatas contra la llanta para reducir la velocidad o detener su movimiento hacia adelante. Las zapatas son de metal y tienen goma en un lado.
En esta breve guía, intentaremos arrojar luz sobre los principales detalles de las zapatas de freno de tu bicicleta. ¡No te lo pierdas!
Hay dos tipos de zapatas, las estándar y las flotantes.
La calidad de las zapatas de freno de bicicleta depende principalmente de su material. Las buenas zapatas de freno de bicicleta deben estar hechas de materiales duraderos y resistentes al desgaste, y de esa forma asegurar que te sirvan durante mucho tiempo.
Cabe señalar que antes de comprar zapatas de freno, lo mejor es fijarse en el material de la llanta. Muchas zapatas son genéricas, pero si tu bicicleta usa llantas de carbono o aluminio, debes manipular estos materiales con cuidado.
Debes utilizar zapatas de freno diseñadas para tu tipo específico de llanta. Las zapatas de freno para bicicletas, son una excelente manera de mejorar el rendimiento de conducción y la salud en general.
Las zapatas de freno de bici tienen varios beneficios, que incluyen:
Recuerda, necesitarás unos buenos alicates para sacar las zapatas antiguas y colocar los nuevas. Es bueno tener un compresor de aire, pero no indispensable.
Ya sea que tus ruedas sean de carbono o de aluminio, las pastillas de freno tienen una banda de rodadura en la superficie de contacto. Cambia las zapatas una vez que la banda de rodadura se haya ido, y tenga una superficie plana continua.
Una vez que sepa cuándo reemplazar las pastillas de freno, la siguiente pregunta es ¿Con qué periodicidad debo revisar el deterioro de las pastillas de freno?
El desgaste de los frenos depende del clima, del terreno, de las condiciones físicas, y lo más importante, del uso que le demos. Entonces, no hay una respuesta definitiva, pero podemos decir que cada 750 km o una vez al mes (lo que ocurra primero).
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