Casco Giro Aether Spherical Mips

El casco Giro Aether MIPS cuenta con 22 canales de ventilación para mantener la cabeza fría, proporcionando un flujo de aire ideal. La carcasa está formada por seis piezas, con un refuerzo estructural adicional a través del sistema Aura, que añade más resistencia contra los golpes.

Características:
- Sistema EPS
- Protección Roll Cage contra roturas
- Correas ultraligeras con hebilla Slimline
- Ajuste para gafas en las rejillas de ventilación
- Sistema de ajuste Roc Loc 5 Plus
- 11 canales de ventilación

Tecnologías:
- Sistema MIPS
Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñada para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa esta? diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.

- In-Mold Construction
Sistema que fusiona la carcasa exterior en policarbonato resistente con el interior de espuma que absorbe los impactos del casco. El proceso de fusión permite mejorar el sistema de ventilación, aportando más frescura y comodidad.

- Roc Loc 5 Plus
Ajuste de retención ergonómico y compacto que permite ajustar la posición vertical y los puntos de contacto de forma asimétrica.

- Aura Reinforcing Arch
Sistema de refuerzo que añade resistencia a los golpes en todo el casco.