Casco Giro Agilis Mips EU Sapphire

El casco Giro Agilis MIPS garantiza estilo y rendimiento en todo tipo de carreteras, con una silueta estilizada, un diseño ligero y tecnología Mips .

El Agilis Mips es la opción perfecta para quienes buscan un casco que combine un diseño ligero con una cobertura ligeramente más profunda y numerosas características de rendimiento diseñadas para la conducción en carretera y diversos terrenos. El ajuste es cómodo y seguro gracias a nuestro sistema Roc Loc 5 Mips, que combina ajustes de ajuste y posicionamiento con la tecnología Mips para una mayor protección contra impactos angulares. La carcasa exterior Hardbody se extiende dentro del casco y está moldeada a partir de un resistente policarbonato que se fusiona permanentemente con el forro de espuma EPS mediante nuestro proceso In-Mold para una mayor durabilidad y ventilación sin añadir volumen.

Características:

• Uso: Carretera
• Acolchado antimicrobiano Coolfit
• Correa ligera con hebilla Slimline
• Cumple con el estándar de seguridad CPSC de EE. UU. para cascos de bicicleta
• Carcasa de policarbonato In-Mold completamente envuelta con revestimiento de EPS
• 32 aberturas de ventilación Windtunnel con canalización interna
• Roc Loc 5 Mips

Tecnologías:

Sistema MIPS

Es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.